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力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4

簡要描述:

REXROTH力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4
上海胤發國際貿易有限公司供應德國REXROTH力士樂齒輪泵、德國力士樂Rexroth柱塞泵、力士樂Rexroth變量柱塞泵、德國力士樂Rexroth葉片泵、力士樂Rexroth電磁閥、力士樂Rexroth比例閥、力士樂Rexroth換向閥、力士樂Rexroth平衡閥、力士樂Rexroth內嚙合齒輪泵

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力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4

REXROTH力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4

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REXROTH
內嚙合齒輪泵內部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,還有油封磨損,油封老化等問題。齒輪泵內部零件的磨損會造成內漏,其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部位。磨損內漏是齒輪泵容積效率,造成齒輪泵輸出功率遠遠小于輸入功率。因為齒輪在殼體內不停的旋轉,必然會產生一定的熱能,很容易引起齒輪泵過油,加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,不得超過0.20mm)。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種情況主要是添加的工作介質有雜質造成的,所以在添加工作介質的時候一定要注意。橡膠密封圈的老化變質,失去彈性也是一種常見的磨損故障,如果密封不好,會造成外漏或內漏,這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據工作環境的不同,經常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現象,也是一種常見的故障,供油不足會出現提升緩慢或提升時發抖,油箱或油管內有氣泡,在液壓系統中可能還會發出“唧、唧"的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低,不能及時供油,或是沒按季節使用液壓油,進油管被臟物嚴重堵塞,也可能是液壓油過臟,同時也不排除內漏的可能。在裝齒輪泵蓋前,應該向殼體內倒入少量的機油,并用手轉動齒輪,簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,一般應控制在0.3-0.6mm之間。

力士樂(Rexroth)外嚙合齒輪泵AZPF系列

規格 4-28L/rev  壓力280bar28Mpa

Rexroth力士樂齒輪泵AZPF特點:

◆公稱壓力 280 bar
◆采用滑動軸承,適合重負荷應用
◆傳動軸符合 ISO  SAE 要求
◆可以實現多臺泵的組合
◆管路油口:采用連接法蘭或內螺紋
◆通過大規模生產,實現持續的高質量
◆可提供多種配置變型

博世力士樂(Rexroth)齒輪泵AZPU系列
規格22.5-63ML/rev  公稱壓力280bar28Mpa

博世Rexroth力士樂齒輪泵AZPU特點:

采用滑動軸承,適合重負荷應用
◆傳動軸符合 ISO  SAE 要求
◆優化了壓力脈動,因而減少了系統的噪音排放和振動輸入源
◆可串聯泵
◆通過軸的加固型設計和泵蓋材料,延長了使用壽命
◆可提供多種配置變型
Rexroth
力士樂A4VG高壓柱塞泵系列

-排量從28250
-
常用壓力400bar40Mpa
-
尖峰壓力450bar45Mpa

力士樂A4VG特點:
 
斜盤式軸向柱塞變量泵,用于閉式回路靜液壓傳動

◆流量與驅動轉速及排量成正比并可無級變量;
◆流量隨斜盤擺角從零增加到其值;
◆使斜盤擺過中位可以平穩改變液流流動方向;
◆易與各種控制和調節系統匹配的多種變量方式;
◆泵在高壓油側配備兩個溢流閥來保護靜液壓傳動(泵和馬達)免于超載;
◆高壓溢流閥同時也具有補油閥的功能;
◆內置輔助泵用作補油泵和控制泵;
◆補油壓力由一個內置補油溢流閥來限制;
◆全系列帶有內置壓力切斷閥;

典型應用:
混凝土泵車、重型液壓平板車、液壓泵站

技術參數:
 數值表(理論值,未考慮ηmh和ηv;數值經過圓整)
 1
)極限轉速:功耗為角功率的一半(例如當Vg manPN/2
 2
)高歇轉速:在高速空載運行時
          - 在發動機超速期間:△p70...150 bar  Vg max
          - 在反向尖峰負載時:△p300 bar t  5 秒。

 

 

REXROTH750x (3).jpg



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